白癜风的偏方 http://www.jk100f.com/baidianfengzixun/baidianfengjiankang/m/798.html问：买华晨宝马的第一件事是什么？答：抠标。这不是一个段子，而是华晨宝马在豪车市场尴尬位置的真实写照。
近期，华晨宝马背后的辽宁名企华晨汽车，因为各方面的负面新闻，也在东北“汽车一哥”的称号下有些尴尬。
负债千亿，仍坚称财务状况正常
有业内人士透露，近些天华晨的债券跌的惨不忍睹，在十几天内跌幅高达40%、50%左右，不少持券人已经开始怀疑人生了。
关于债券暴跌的原因，可能与众多负面消息有关。
其一，华晨汽车多只债券到期日降至，但截至年4月至12月末，华晨汽车有息债务为.67亿元。截至年末，负债总额更是高达.81亿元，外界对其偿债能力表示质疑。
其二，华晨汽车陆续传出陷入与券商的法律纠纷、资产遭冻结、员工被迫放长假、成立债委会等负面消息，更是有人认为华晨汽车最终将进入破产重整，一时间人心惶惶。
面对质疑，华晨也很快以“公司作为辽宁省国企”为由，表示不会让它出事的，让大众不用太多担心。华晨还表示，目前财务状况一切正常，未发生欠息、拖欠工资的情况。此前员工放假也只是常规高温假，目前已经复工
大意就是，欠款千亿以上是真的，但是没必要担心，一切正常。但是真相似乎并没有这么简单。在今年4月和5月，华晨控股已经连续13次登上被执行人榜单，涉及金额多万元。
成也宝马，败也宝马？
很多人知道华晨汽车，都是从华晨宝马开始的。实际上，这是一家体量相当巨大的企业。
据悉，华晨汽车目前拥有余家全资、控股和参股公司，现有员工4.7万人。旗下4家上市公司，分别为华晨中国、金杯汽车股份有限公司、上海申华控股股份有限公司和新晨中国动力控股有限公司。
仅华晨宝马，就拥有家一级供应商和超过家二级供应商，其中超过20%的一级供应商来自辽宁。这也就是为什么华晨汽车有东北“汽车一哥”之称。
年至年，华晨宝马每年为华晨集团贡献的利润额平均在17亿-55亿之间，基本都在华晨集团净利润占比90%以上。这就暴露出一个问题，华晨在利润上过度依赖华晨宝马，随着合资股比调整，宝马拿下更多股份之后，华晨集团就只能看宝马的脸色“吃饭”了。这下子，华晨旗下4.7万员工的饭碗全充满了不确定性。
很多人都忽略了，华晨旗下还有两个经典自主品牌——金杯和华晨中华。只不过，华晨宝马是赚钱的，金杯和中华是亏钱的，在集团内部的地位也大相径庭。说白了，脱离了宝马之后，华晨汽车的造血能力低到可以忽略不计。
“行业大牛”加盟，是好的开始？
8月初，被公认为“行业大牛”的高卫民正式出任华晨集团总工程师，负责整车研发等技术工作。他的加入，被认为是华晨汽车自主品牌自救的开始。
高卫民，何许人也？他是汽车圈里40年的老将，曾担任同济大学机械学院副院长、德国大众-同济大学汽车研究院副院长、泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理。在加盟华晨之前，他还曾是上汽副总工程师、北汽总工程师。
有业内专业人士向卫士蓝高端猎头透露，高卫民的加入很可能会带领华晨从以前“躺着赚钱”的模式转到技术创新模式上来，至少自主品牌的新车型有望了。
华晨有望壮大自主品牌？
汽车行业发展到今天，很多层面的技术都已经成熟。有了技术大牛的加入，华晨照葫芦画瓢推出一款新车型不难，但是在当下汽车市场，新车型能否满足消费者需求才是关键。
卫士蓝高端猎头总经理高光宇认为，高卫民此时加入华晨，更多的是扮演一个“救火队长”的角色。华晨能否从此扭转命运，新产品至关重要。但华晨自主品牌整车研发起点较低，对于高卫民来说，以一人之力很难办到，还必须组建专业团队，尤其是大力引进走在行业前端的高技术人才。否则，巧妇也难为无米之炊。
你觉得华晨汽车最后会和宝马分道扬镳吗？它又能凭借自主品牌再度崛起吗？
