你是不是也曾有这样的感觉，好像我们现在的很多新车外形都大同小异，就算不是同品牌的“套娃”，整体轮廓也都差不多，很难再见到上世纪那种天马行空造型的汽车了，像如同宇宙飞船的凯迪拉克Series62、楔形车身的代表兰博基尼Contach等等。就好比当年流行的功能机外形都很有个性，而现在触屏手机当道，长得几乎都一个样。汽车和手机的同质化对于车迷和手机用户来说都难免有点失落。
当年功能机时代的手机造型堪称“百花齐放”
可是你知道吗？在那个外形多样化的时代，有那么多惊艳之作被奉为经典，也同样诞生了很多让人无语的奇葩之作。看多了好看的车，我们今天就来换换口味，“欣赏”几款外形奇葩的车。相信在看了这些车之后，你一定会惊叹设计师的脑洞真是比天还大。
SirVival：确定是为了安全而不是搞笑？
如果要说世界上最安全的车，可能很多朋友都会脱口而出“沃尔沃”。其实早在60年前，就诞生了一款专为安全而打造的车——SirVival，这款车更是号称“theworldssafestcar”（世界上最安全的车）。然而，让它成名的并不是因为其安全性有多么高，而是因为长得丑。没错！就是丑，简直丑出了新高度。
这款车的设计理念是防止正面相撞的时候发动机飞入乘客舱伤人，因此就设计出了这样一款发动机舱和座舱分体的结构。另一个脑洞大开的设计是这款车的前轮是固定的，需要转向的时候是通过发动机舱和座舱直接的连接轴摆动，来达到转向的作用。同时为了提高安全性能，还在驾驶员位置安装了度环形挡风玻璃。
我们现在的汽车基本上都配有安全气囊，但是在那个没有安全气囊的时代，如何更大限度地降低车辆撞击所带来的冲击力呢？设计师想到了用充气橡胶管替代前保险杠，也是一个很有创意的设计。虽然看起来这款车好像处处为安全着想，但实际并不安全，并且这款车的售价在当时也显得很昂贵，高达1万美元，是当年凯迪拉克Series62的两倍，注定冷门，但是却因为其怪异的外形闻名于世。
MagicIris：咖喱吃多了的印度“小面”
如果说前面那款SirVival是为安全而生，那这款来自印度的车一看就很不安全，它就是来自印度最大的汽车厂商TATA的MagicIris。这款看起来头重脚轻，长得有点像我们熟悉的“小面”车，是印度推出的超低价小型汽车。
要说这款MagicIris的外形，我甚至都不知道该用什么形容词来“美化”它。从上面的对比图也能看出，和正常的面包车比起来，这车的“屁股”就像是被削掉了一样，后悬几乎就没有了。它看起来就像是一个方盒子配了四只小车轮，感觉转个弯分分钟就会翻车。
MagicIris搭载的动力系统是一款0.升的柴油发动机，最大功率仅为11马力，最高时速只有88km/h，相当于城市快速路的限速标准（80km/h）。你是不是想说咱们的老年代步车都比它好呢？虽然没有对比过不敢说谁更好，但是MagicIris在价钱上很有优势，不到1.3万元人民币，一辆老年代步车动辄都得两三万，可比不过这款来自印度的“小面包”。
AZTEK：毒师的座驾也“中毒”了
是不是被前面两款车“折磨”得都不知道汽车长啥样了？接下来是一款看起来稍微正常一点的车，起码在外形轮廓上还是比较正常的。但毕竟是盘点奇葩造型的车，它的前脸可谓是非常独特。
你如果看过之前大热的美剧《绝命毒师》，对它更不会陌生了，它就是庞蒂亚克AZTEK。它的丑同样是举世闻名的，在《TheDailyTelegraph》年8月的一次票选中，庞蒂亚克AZTEK成为了史上“部最丑汽车”的第一名。在美国时代周刊的评分中，AZTEK更是多次入选“史上50部最糟车型”。
通用原本计划年产辆庞蒂亚克AZTEK，可是在年全年仅售出辆。作为一款前置四驱的四门跨界车，AZTEK搭载了一款V6发动机并搭配了四速自动变速器。不过大师觉得，这款AZTEK其实并没有那么怪异，看久了还是比较耐看的……
Multipla：皮鞋设计师改行设计汽车了？
前面说了几款外形奇葩的车，可要是这个“评选”里没有上面这款车，一定是不完整的，它就是菲亚特Multipla。菲亚特Multipla于年上市，看似身高马大，其实是一款基于菲亚特Brava的紧凑型MPV。Multipla凭借着短宽高的怪异体型，拥有了几乎“碾压”同级车型的“巨大乘坐空间”，但是它怎么看都像是一双丑陋的鞋子。
不仅外形看起来十分怪异，Multipla内部的座椅布局同样不走寻常路。前排三个座椅的布局，恐怕你只有在老款的金杯海狮、福特全顺上见过吧？但是这款Multipla也采用了这样的座椅布局，并且采用的是3+3的前后排座椅布局，看起来十分另类，要说好处大概就是能坐更多人吧。
别以为这样造型的车就“前无古人，后无来者”了，你敢相信吗？这样一款奇葩车竟然还有模仿者？那就是“博采众家之所长”的众泰了，众泰M就是采用和Multipla类似的座椅布局和外形。当然，这样脱俗的外形在中国肯定不会火，但其憨态可掬的样子，也算是给设计一向保守的自主品牌增加点调味料。
东风轿跑车：“尔康专属座驾”
上面几款都是国外设计师设计的奇葩车，但是论奇葩咱们中国的设计师也不是吃素的。今天咱们不说奇瑞QQme、QQ6等大家熟悉的车了，而是一款轿跑车。不是吉利美人豹哦，而是东风轿跑车，看上去是不是一股浓浓的山寨气息扑面而来？
东风轿跑车采用了一般双门跑车的外形特点，是东风汽车公司根据国内外轿跑车的先进技术特点，打造的一款完全具有自主知识产权的车型之一。可是它的外形实在太奇葩了，光是前脸的这一对大鼻孔，是不是就有一种“尔康既视感”？还有尾部的超大折叠尾翼，看起来就像是一个大风琴，遮得连后窗都看不见，感觉会严重影响驾车的安全性。
除了有点接近于跑车的外形，其动力基本就和跑车没什么关系了。2.4升自然吸气发动机，最大功率仅为kW，好在配置在当时还算丰富，SRS安全气囊、8英寸中控显示屏、真皮座椅等。但是如此“超脱”的外形不是一般人能接受的，最后也只能草草收场了。
写在最后
所以说，千万不能把设计师“得罪”了，说不定一款好好的车就能被设计成“一只怪胎”，让你每天晚上都梦到它。不过乐观点想，其实这些造型怪异的车，也让多年的汽车史变得更丰富多彩和有趣了一些，这或许正是汽车设计的魅力。假如未来的汽车全都一个模样，想想又该是多么恐怖的一件事呢！
