现在许多国产汽车都在不断的提高自身的科技技术，现在不奢求能达到德国这样的技术水平，但是至少也要达到能让国人接受的标准。不会出现开个一两年就出现许多小毛病，而开了三四年就得大换零件，开个五六年就报销。如果一直停留到这个地步，那么国产汽车得出头之日将遥遥无期，所以现在许多政策都是在鼓励国民购买国产汽车，间接的支持国产汽车的发展。
不过现在要只凭我们自己的技术打造出一款好的汽车确实比较难，所以很多国产汽车都是和外企合作，打造出合资车，而后以国产汽车的标准进入中国市场。虽然有点自欺欺人，但是这也的方法的确加快了中国汽车行业的进步，比较合资的时候也能学到一些知识，能保持盈利的状态而后慢慢发展。和外企合作而后自身慢慢发展的方法效果很好，现在国产汽车的现价比很多都超过了合资车，并且在大街小巷上国产汽车的身影也越来越多了。
但其实中国国产汽车的打造之路非常的艰难，很多品牌都还没被大众知道就已经消失了，举个例子华晨金杯、阁瑞斯这两个都是国产汽车的牌子，又有多少人知道。国产汽车牌子，也就现代、长安、奇瑞、红旗、长城这些稍微大牌点的汽车，被人记住。而还有一些很多人听都没听过，那么他们的销量也怎么会好，又拿什么和外资汽车相抗衡呢？
一次出行打了一个滴滴，看到开车师傅开的是国产比亚迪，聊天的时候就问了师傅“感觉你这车是刚买不久吧，国产汽车开起来感觉怎么样？”他回答很简单，其实他的车已经买了一年了，没出过什么毛病，就是排气管换了一次，开起来也是顺手的。师傅的回答也很直接，自己没那么多钱，也就买个十几万的车开开。而买外资车价格不实惠，现价比不高。而同个价格的情况下，国产汽车的配置不管是动力上还是排气上都要好上外资车一筹，但是就是怕开个几年后小毛病会变多。
不过现在开起来还是很顺手的，没什么大毛病，城市高速都可以跑。国产汽车销售上比较困难主要是品牌有点关系，因为曾经也有一大波爱国人士买了国产汽车，但是却发现后期的小毛病太多了，而后就再也不敢买国产汽车了。这也是为什么国产汽车，在随后的几年名声一下子就变得不好，导致销量直滑。但现在名声已经在不断的爬升。这主要是这几年外资汽车的毛病也被曝露出来，而国产汽车的问题也慢慢的减少，口碑开始被打造起来。
最后在和大家说一个比较搞笑的国产品牌，我们都知道中国人十分的忌邪，医院里电梯都没有四楼的。对于名字也是一样，都是取比较有象征意义的，而汽车行业也是一样。想长城是以中国的古建筑，长安汽车名字就很不错，开车就是要平平安安，一路长安。但是有以国产品牌叫力帆，不知道多少人听过，这个品牌就是活生生的被它的名字给弄翻了。力帆的名字谐音真的是太奇怪了，那就是立翻，就是因为这个名字，很多人就不敢下手。真的比较可惜，力帆汽车其实不管在质量还是在现价比都是不错的，无奈最后还是出售股权换取流动资金，那么相信最后的结局大概也都定下来了。这个确实比较可惜，所以开公司做生意并不容易，一个小细节的错误你就直接没了。国产汽车还是要再接再厉，希望能早日像高铁一样名声响彻这个地球，不要像国足一样，那么臭。对于国产汽车你的看法是如何，你觉得国产汽车还多久才能和外资汽车相抗衡，欢迎在下方留言，说出你的看法。
