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最大165马力,就要和金杯海狮PK新亮相 [复制链接]

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在国内轻客市场,除了能见度较高的以江铃全顺、依维柯为代表的欧系轻客外,还有着以金杯海狮、金龙金威、福田风景等为代表的日系轻客。这类日系轻客车型由于在城市中能上蓝牌,可以做货运车辆,也适用于城市内短途的客运,因此,近几年,其市场需求量一直在增加。

近日,北汽常州客车基地挂牌一周年,除了发布全新的“北汽长江”品牌外,北汽常州还展出了一系列的新推出的车型。这其中,就有一款日系轻客车型——北汽长江汽油动力版窄体轻客。

这是一款客运版海狮车型,外形尺寸为**mm,内部加上驾驶员,一共有15个座椅,座椅采用3+3+3+3+3的布局设置。

而在动力上,据介绍,北汽长江这款窄体轻客采用汽油版2.2升排量的绵阳V22发动机,最大功率为82千瓦,最大扭矩为牛米,实现了比同类车型的发动机功率、最大扭矩的双超越。在排放上,这款车满足最新的国五排放要求,适合国内所有的城市使用。

采用5挡同步手动变速箱。

车内座椅布局样式,除主副驾的一排座位外,车内还有4排座椅,不过,只有最后一排是实体的三座,其他的三排都是2+1座的设计。

主副驾座椅的一排的空间。

还在主副驾之间特别的设计了一个座位。

登车踏步。

在操控平台上,主驾驶采用全新安全座椅,高品质内饰,灰黑的色彩搭配,充足的行走空间,便于轻松活动和置物,并配有电动可调节后视镜、高端影音设备等等。

图为车辆的主驾操控平台。

车辆中控台。

车辆的方向盘和仪表盘。

在车辆底盘上,采用前独立悬架,后钢板悬架设计。

在安全性上,据了解,车辆采用前盘后鼓,真空助力液压制动。此外,还加装了防翻滚骨架结构、防撞梁等安全配置,并采用英国莲花汽车底盘调校技术,操控稳定性好。

车辆底盘实拍。

车辆前格栅和北汽logo。

图为北汽长江窄体轻客一侧。这一侧并没有配侧拉门。

图为北汽长江窄体轻客有侧拉门的一侧。

车辆侧拉门,并不是电动设计,还是手动的。

据了解,除了展出的这一款外,北汽长江还有宽体版,高低车顶、柴油动力版等等其他的海狮车型,车内座位最大可以做到18座,轴距可以最长做到mm,发动机最大也有3.0排量马力的机型可供选择。当然,除了客运版还有物流版车型。这么多的产品型谱,看来北汽长江准备在国内日系轻客市场大干一场,只是未来市场表现如何,我们只有拭目以待了。

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