本报记者陶震
3月25日，华晨雷诺金杯生产的第台海狮王交付到法国驻华大使馆，正式成为大使馆公务用车。
作为金杯与雷诺合资后的首款全新LCV（轻型商用车）车型，金杯海狮王于年11月上市，城运王和商务王两大系列售价分别为8.49万元-9.79万元和9.39万元-11.59万元。上市首月，金杯海狮王便斩获逾千台订单。
在交付现场，法国驻华大使罗梁称，华晨雷诺金杯已成为中法合作项目中的典范。
在中国城市物流行业大变革的背景下，年12月15日，雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司共同组建成立了合资公司—华晨雷诺金杯汽车有限公司，计划通过引进雷诺-日产-三菱联盟技术和国际化供应商体系支持金杯品牌轻型商用车的发展。
目前，雷诺集团已连续19年成为欧洲轻型商用车销量第一，金杯品牌也已连续19年蝉联中国轻型商用车市场销量冠军，双方联合后，雷诺计划把技术、制造、管理和供应链多方面能力注入金杯，重塑品牌在华竞争力。
据悉，年前两个月，金杯在轻型商用车市场的市场份额已达28%。
华晨雷诺金杯首席执行官施戈迈称，金杯海狮王遵循雷诺-日产-三菱联盟质量体系进行生产，搭载JASS系统（JinbeiAdvancedSecureSystem），在拥有高度安全配置，品质耐用性的同时，得到了乘用化的驾乘体验，满足城市货运和商务接待的场景需求。
据施戈迈介绍，目前，金杯海狮王在商用货运和私人用车的比例达到了1：4，拓展了金杯在私人用车领域的市场空间。
在撤出在华乘用车业务后，雷诺集团在华业务战略方向和重心已转移到了轻型商用车和电动汽车领域，金杯海狮王无疑成为品牌渗透至私人用车市场的重要产品。
为更好地适应市场发展脉络和消费文化需求，年6月，华晨雷诺金杯成立了新研发中心，成为继雷诺上海设计中心后，雷诺集团在华深入本土化发展的又一重要落子。
根据规划，华晨雷诺金杯拟在年前发布5款车型，引入master、trafic、kangoo等雷诺畅销车型。未来，华晨雷诺金杯还会大力发展电动车，在与记者的沟通中施戈迈称，目前尚无具体计划可以透露。
