前言//十多天前，我国在汽车安全领域最具发言权的C-NCAP公布了年第三批的安全碰撞结果。像大家想的一样，合资品牌依旧代表了主流的成绩水平。不过让大家没有想到的是，榜单里表现最好的，竟然是一款自主品牌的SUV车型—吉利博越。很多人第一时间满脸疑惑：咦~什么时候自主品牌在安全方面也这么牛逼了？//
博越这次安全碰撞，含金量还是挺高的
C-NCAP安全碰撞测试虽然被大家笑称是“五星成绩批发站”，不过自从年C-NCAP把碰撞标准调高了以后，以9个安全碰撞项目以及附属项目的标准来看，C-NCAP安全碰撞测试的含金量其实还是挺高的。
这一批的安全碰撞测试有6款车型进行了参加，其中自主品牌占了2款，合资品牌占了4款。而博越以58.2分的成绩（五星,满分为62分），取得碰撞测试成绩榜单的第一名。此外，博越也是C-NCAP提高标准以后，碰撞成绩最高分的SUV车型。
从C-NCAP报告看来，博越在正面%碰撞、正面40%试验、侧面碰撞测试（满分）、鞭打试验中均取得到相当不错的成绩，车身结构性支柱无明显形变，安全气囊的弹出迅速而且弹出位置精准。说人话就是，博越在安全碰撞成绩上把斯巴鲁XV、长安福特金牛座、宝马X1等一众合资车型全给秒杀了。其实在早期，博越便已经把许多主动安全配置作为自己的宣称卖点，如今一撞成名，也算是证明了当初并没有吹牛逼。
自主品牌的安全表现并不弱于合资品牌
正所谓一个巴掌拍不响，要证明自主品牌在安全性能方面并不比合资品牌差，靠博越一个那是绝对不可能的。不过幸好，有志气的自主品牌可不止博越。在C-NCAP公布的年第二批的安全碰撞结果中（也就是上一批），共有2款自主品牌的车型取得到了5星成绩。而最让人惊讶的是，取得58分好成绩的（博越为58.2分），是任谁都猜不到的比亚迪宋。众所周知，比亚迪只在新能源上做宣传，什么操控、安全等字眼基本是不出现在宣称广告上的。忽然间蹦出个五星成绩，确实是吓坏了宝宝。
而销量相当不错的宝骏（57.3分）以及传祺GS4（56.9分）也是各自取得了不俗的成绩，超越了自由光、逍客、雪铁龙C4世嘉等合资车型。结合这两次C-NCAP的安全碰撞结果来看，自主品牌在汽车安全方面其实是下了很大的功夫的，至少从这几款市场
