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今天金融圈最大的瓜，莫过于华晨集团被罚万元。
公司发展不顺利，面临破产倒闭，也并非出奇，奇就奇在华晨集团在破产重整、董事长退休一年后也被行*处罚。
1中国证监会披露华晨集团的“五宗罪”前段时间，老牌国产车企华晨集团破产一事闹得沸沸扬扬。日前，金杯汽车、申华控股发布公告称，公司间接控股股东华晨集团收到中国证监会《行*处罚事先告知书》，被合计处以万元罚款，被责令改正并给予警告。华晨集团为什么被罚？抛去公司此前巨额的债券违约不说，它还涉及到了财务造假等5大罪状：
1、公司年、年年度报告涉嫌存在虚假记载；
2、公司涉嫌以虚假申报文件骗取公开发行公司债券核准；
3、公司非公开发行公司债券披露的文件涉嫌虚假记载等；
4、公司涉嫌银行间债券市场信息披露违法；
5、公司涉嫌未按规定及时披露相关信息。
根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度，证监会依据年《证券法》和年《证券法》的有关规定，责令华晨集团改正，给予警告，合计罚款万元。除了对相关人员除了给予警告之外，对前董事长祁玉民处以60万元罚款；对叶正华、刘鹏程分别处以40万元罚款；对刘同富、邢如飞分别处以30万元罚款；对吴小安、池冶分别处以20万元罚款；对阎秉哲处以20万元罚款；对杨波、东风、刘学敏分别处以10万元罚款；对高新刚处以8万元罚款。公开资料显示，金杯汽车的董事长是刘同富，金杯汽车的总裁是许晓敏。其余为集团和子公司高管。值得注意的是，虽然申华控股、金杯汽车在公告中均表示，本次中国证监会拟对华晨集团作出的行*处罚不会对金杯汽车日常生产经营活动造成影响。但受华晨集团巨额罚款的影响，其旗下上市公司当日股价大幅下跌。截至今日收盘，港股新晨动力跌超4%，A股金杯汽车和申华控股分别大跌4.08%和0.58%。2华晨集团欠了多少债？说华晨集团大家可能不知道，但华晨汽车我想大家应该都见过，国产宝马就是华晨集团做的。华晨集团在年成为辽宁省国资委下属国有企业，省国资委和省社保基金分别持股80%和20%，旗下直接或间接控股、参股四家上市公司，分别是华晨中国、金杯汽车、申华控股和新晨动力。华晨集团年与宝马集团联姻成立华晨宝马，凭借宝马的品牌优势和销售渠道，华晨宝马成了华晨集团的营收主渠道。集团拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。在中华轿车和华晨宝马的助力下，华晨汽车有过高光时刻。财报显示，年华晨中国整体销量突破10万辆，销售额超亿元，同比上升38%，税前盈利超12亿元。年，华晨集团营收突破亿元，利税达到.7亿元，成为辽宁省第一个年销售额达两千亿级的省属企业。然而近年来随着各大车企的纷纷涌入，汽车行业不断发展，中国车市环境逐渐严峻，华晨汽车也问题频出。据华晨汽车年债券半年报显示，集团债务总额为.44亿元。再加上去年新冠肺炎疫情影响，华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题爆发。据华晨集团去年半年报，集团层面负债总额.76亿元，资产负债率超过%，失去融资能力。
华晨集团年债券半年报主要财务数据
此外，年4-8月，华晨集团曾17次登上被执行人员名单，集团的自主品牌经营状况也进一步恶化，长期积累的债务问题爆发。年11月，华晨集团发布公告，确认华晨汽车已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元，因企业资金紧张，续作授信审批未完成，债务无法偿还。公告后不久，沈阳市中级法院裁定受理债权人对华晨集团重整申请。法院的裁定称，华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。3自主品牌羸弱成主要原因4月20日，华晨集团等12家企业实质合并重整案第一次债权人会议正式召开，堆积如山的债务随即公之于众。截至目前，华晨集团确定的债权人家，债权总金额.23亿元。事实上，华晨集团遭遇债务危机并非毫无征兆，近年来，华晨集团看上去靓丽的财务数据，基本上靠着华晨宝马撑着脸面，而自主品牌方面发展状况不佳。公开数据显示，年至年，华晨宝马每年为华晨集团贡献的利润额平均在17亿元-55亿元之间，其在华晨集团的净利润占比也逐年上涨，平均在94.9%至.6%之间，基本都在90%以上。年，华晨中国净利润为67.62亿元，但刨除华晨宝马的利润外，华晨中国其他板块年净利润亏损达到10.64亿元。这样的情况在年仍然没有改善，华晨中国年中期业绩报告显示，年上半年，华晨中国净利润达到40.45亿元，刨除华晨宝马后其他板块亏损3.4亿元。另外，随着新车型种类越来越多，汽车市场竞争激烈，华晨汽车自主品牌新品节奏缓慢，使得其销量不断下滑，市场占有率减少。乘联会数据显示，年上半年，华晨中华和华晨金杯分别销售辆和辆，销量同比大幅下降。再加上受到新冠肺炎疫情的影响，去年7月华晨雷诺已经启动裁员计划，华晨集团长期积累的问题也随之爆发。随着中国车市的洗牌节奏正在加速，各大车企不断转型升级。苹果、百度、小米等科技公司也开始积极加入汽车赛道，在当前竞争激烈的市场背景下，部分车企正深陷危机，例如力帆和拜腾，但事实上其也都等来了新的希望。就拿力帆科技来说，由于经营不善，力帆自年开始就深陷债务危机，年8月，力帆无力清偿到期债务，被申请进行司法重整。9月，重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司按招募公告的规定，向管理人提交意向重整投资人报名材料，12月22日力帆重整成功。力帆科技近年来的归母净利率数据另外，于年7月暂停中国内地业务运营的拜腾汽车也获得富士康的加持，年1月4日，富士康宣布与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。由此看来，华晨汽车的未来还存在一定可能性，究竟如何发展还不能盖棺定论。对华晨汽车而言，自主研发能力是其发展的核心问题，可以肯定的是，如果不变革，华晨汽车终究会被市场淘汰，只有活下去未来才有更多可能。
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