对于面包车，或者好多人念起噶多数都会系金杯海狮，但如果真系钟爱HIACE噶朋友来讲，金杯海狮系没办法同原装丰田海狮相提并论，无论系外观，内饰到发动机，简直就系天渊之别！今天我来同大家讲讲丰田海狮噶发展史，因为今日我地有幸见到一部极为罕有噶珍品，日本本土版HIACEH50！！
最早噶HIACE系出现系年2月第一代海狮（H10系）
初期配容积1.3升的3P型引擎，马力56匹（柴油版）／70匹（汽油版）
年2月推出1.6升的12R型柴油引擎
年10月改配1.8升的16R型柴油引擎，马力增至95匹，并停止配用1.3升汽油引擎。
第二代HIACEH20～40系列
生产年代年-年此代产品开始大量输入中国市场，记忆中此代HIACE年后才逐步从道路上消失，国人由此代认同了丰田的品质和奠定了对HIACE的认可度。
于年2月推出市场，车头灯数目由4盏改为2盏
年3月，改配21R-U型柴油引擎，容积cc。同年7月，改配cc的同型号柴油引擎。
年1月，手动变速箱革新，提供第5前速（超比档，overdrive），令车子高速行车时更省油。
年1月，推出4前速自动变速箱版本的Hiace。
第三代HIACEH50系列
生产年代年-年此代产品年起对中国市场输入同时从此代开始被国内的江苏女神、狼山、牡丹等大小汽车厂家开始仿制。
在年1月推出市场。配用全新开发的3Y型引擎，车头进气格栅（俗称*面罩）、挡风玻璃和车身也被更新。
年1月，提供2L型柴油引擎（cc，最大马力85匹）予顾客选择，
年8月，车头*面罩作出改良，同时推出四轮驱动版本。
第四代（H系）
生产年代年-年此代产品年开始输入中国市场同时沈阳金杯以技术转让形式开始生产金杯海狮，国内金龙、福田、中顺.......众多厂家开始山寨，是山寨版本最多的产品。
在年8月推出市场，整个车身以至引擎都经过大革新，包括：车头灯改为方型。车身更具流线型。配用全新2RZ-E型汽油引擎，容积cc，马力匹；或3L型柴油引擎，容积2.8升。
年8月，改配符合欧盟一型排气标准的1KZ-TE型引擎，容积3.0升。
年8月，加入防锁死制动系统（ABS）、司机位安全气囊作标准配搭。
年8月，改配符合欧盟二型排气标准的5L型柴油引擎，容积3.0升。
年，改配新开发的欧盟三型1TR-FE型引擎。
第五代（H系）
年8月推出市场，车身寬度较上一代增加了mm，全车长度约4.7米。配用全新2KD-FTV型柴油涡轮增压引擎，容积cc，马力匹；当然，也有提供2TR-FE型2.7升柴油引擎和1TR-FE型2.0升汽油引擎以供选择。
H系好多中意HIACE朋友噶Dreamcar，可惜国内没引进短轴矮顶版本，然好多中意噶朋友望而却步！
好啦，HIACE噶历史就讲完啦，相信你地都开始有少少了解啦
我地今日噶主角，稀有珍品，80年代噶产物，丰田HIACEH50日本本土版，国内罕有珍品，它出现噶地方，回头率%
其实我认识车主（斌仔），系一个机缘噶巧合，我同车主都加入佐一个名为HIACECLUB，我记得当时噶会标制作人，系宜家中山最大既本田*（忠本堂）噶主理人，成哥，当时包括认识到忠本堂噶长老，波叔！
斌仔系一个好爱车既人士，系我未认识佢之前，我曾经见过佢揸住部H50系东门闹市经过，强劲既音乐声，低沉既排气声让周围的行人注目观看，回头率绝对%！
90年代噶斌仔，已经开始揸H50，系几多人都梦寐以求噶事情，相中可以睇出车仲没有咩大噶改动！
HIACEH.23Y机头，化油器，4前速自动波箱，数字仪表，后视镜电动调节，电动窗，双天窗，电冰箱，配置非常高，最中意就系车内座椅，座椅宽大，全绒布，坐感非常舒服！
车内照片可以车主非常爱车，仪表台车噶模型车大大小小10几部！
车主将后窗周围喷黑处理，睇起身效果非常融合，熏黑尾灯，自制头铲，加上18寸头尾铃，前8J后9J，搭配/40/18轮胎，外观提升不少！！
车主结婚前有讲过，话好希望可以用他部H50来做主婚车，因为他知道H50年纪已大，加上国家对老爷车要求越来越高，H50唔可以再同车主系路上奔跑几耐！可惜噶系车主老婆坚决唔赞成，只可以用来做摄影车，让车主非常遗憾！
没过几耐，深圳开始查僵尸车，*牌车，车主被逼将车拖翻家乡存放，为它盖上车衣，宜家H50只可以当系古董车存放系亲戚家的花园内，真系非常遗憾！
曾经我地坐系H50后座上，听歌，饮酒，玩骰钟，宜家已经成为过去啦，但斌仔话，等以后自己起个私家停车场，他会再将部车收复，让它脱胎换骨！！
其实斌仔真系好爱车，他宜家手头上仲有一部MK2同一部GD3，两部车都保养的好好，希望斌少可以快D修复好他噶H50，让我地再一次期待
编辑人：DK-Hua
车主：斌仔
摄影：斌仔
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