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华晨破产,董事长被查,辽宁国企衰败的锅谁 [复制链接]

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12月4日晚间,中央纪委国家监委发布消息指出,辽宁省纪委监委已经对华晨汽车集团控股有限公司原*委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法,目前正展开调查。就在祁玉民被查不久前,11月20日,华晨集团上午信誓旦旦表示不会对10亿元私募债违约,下午就被格致汽车申请破产重整,打脸速度堪称光速。华晨眼见遮羞布不再,干脆大方承认目前违约债务金额已经达到65亿元。但诡异的是,华晨集团总资产近亿元,目前旗下拥有四家上市公司,分别是华晨中国(.HK)、金杯汽车(.SH)、申华控股(.SH)和动力控股(.HK)。根据华晨汽车今年的半年报数据,华晨集团现金及现金等价物为.77亿元,这才半年不到,10亿元债务居然都还不上,难道华晨资产负债表中的现金和康美药业一样都只是“空中楼阁”?而且,华晨集团还坐拥华晨宝马这一利润奶牛。根据华晨集团旗下上市公司华晨中国的半年报数据显示,华晨中国今年上半年实现营收14.5亿元;但归母净利润实现40.45亿元,同比增长25.24%。其中,华晨宝马对华晨中国贡献的利润达到43.83亿元,比去年同期的35.52亿元增加23.4%。能将拥有这一利润奶牛的巨无霸企业折腾至破产,董事长确实“有两下子”。成立于上世纪90年代初的华晨汽车,其也是最早在美国上市的我国自主车企。早在年10月,华晨汽车就成功登陆纽约证券交易所。当时华晨汽车的IPO招股价就高达16美元/股,成功发行了万股,募资了近10亿美元。在资本运作天才仰融的带领下,华晨汽车一度成为中国最炙手可热的整车企业。但伴随着与国资委的利益分歧,仰融被接替。在祁玉民上台后,华晨虽表示过“实现两千亿的年营收”目标,但终究是停留在了口头。仰融时代本有希望建成“中国底特律”的沈阳再也不提当初的口号。年,仰融在接受媒体采访时表示,“看着如今的华晨,我心里不是滋味。”如今,63岁的仰融至今未归,即使王者归来,华晨也早已没了当初的先发优势,智能化科技化的时代,不仅是华晨,整个东三省都被抛到了后头。华晨的例子绝非孤例,东北特钢破产逃避债务、獐子岛的扇贝接连“跑路”,长春长生狂犬疫苗造假导致公司破产。东北本是我国工业明珠,如今的年轻人却想着逃离。资本市场上东北概念股也被打上了“投资不过山海关”的嘲讽。祁玉民在华晨任职期间究竟做了何事我们目前仍未可知,但辽宁等地的国企确实需要好好反思,自己怎么会在改革开放的浪潮中一步步被南方超越。曾经的华晨坐拥自主三强,如今自主系被上汽广汽所统治。即使一汽红旗发愤图强,东北仍然缺乏高端制造、生物制药、集成电路等核心技术优势。如果不改革营商环境,不保护投资者利益,怕是东北不少企业的债券也会无人认购,这个责任可不是调查一个祁玉民就可以解决的了。除了精简机构,改革营商环境。如何保住人才也是个需要考虑的目标。华晨急转直下的境况似乎就是从宝马获取了更多的合资股比后开始的。华晨宝马是华晨集团的利润奶牛,没了合资车系给自主板块输血,华晨系的未来似乎更加黯淡。或许华晨需要好好思索如何吸引人才回到沈阳,一汽红旗就给东北国企改革提供了一个范本。除了给人才足够好的激励以外,领导层也需挑起大梁。在如今的法院系统内,法官需要终身对案件质量负责,那么在国企中,领导层是否也可以终身负责、追责呢?如今的华晨,似乎是东北经济发展的缩影,经济裹足不前,这个锅,谁来背?谁又能负得起这个责呢?

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