国产车中第一款扣标车,车到手赶紧先把标扣 [复制链接]

国产车中第一款扣标车，车到手赶紧先把标扣掉，车主：不扣丢人

扣标车大家不陌生，多是一些合资车，根据相关的规定，合资车的尾部，只能挂合资车的尾标，譬如北京奔驰，牌子虽然是奔驰，但是车尾得写上“北京奔驰”的汉字，不过“北京奔驰”这个几个字还算高端大气，不影响面子，被扣的几率小一点，若是“华晨宝马”，华晨最著名的车是金杯面包车，档次就输了，被扣标的概率就像姚明一样高，“一汽奥迪”被扣的概率，就在前两者之间。

但是大家一定想不到，如今国产车中也有扣标车了，随着高端制造的开展，国产车中也出现了很多豪华车型，像蔚来就是比较不错的一个，不过相对于吉利、长安等大车企，蔚来只是初出茅庐，车子自己设计没问题，但是制造还是得委托给第三方，蔚来一直是由江淮进行代工的，就拿ES8这款车来说，车屁股上就挂着江淮的汉字，而江淮大家也不陌生。

江淮的技术也不错，但货车方面的发展，要比汽车好很多，以往因为生锈问题，口碑也急剧下滑，成为粗制滥造的代表，更不要提什么档次了。与蔚来高端大气的形象格格不入，而且ES8这款车造型霸气，性能狂躁，价格也达到60万，但是一贴上江淮的车标，车子就好像两块钱从地摊上买来的，顿时显得很没面子，为了挽回尊严车主只好扣标了。

因此对ES8的车主而言，车一到手赶紧先把标扣掉，不少车主也直言：不扣丢人。很多网友也感觉，这种扣标的做法其实自欺欺人，对于合资车而言，可能的确如此，不过对于蔚来这款车，也不能说是自欺欺人，因为蔚来是一个独立的车企，挂着江淮的标本身就没必要，就好比苹果手机也挂着富士康的标志一样，大家估计也受不了。

扣标主要还是面子的需求，这也不能怪车主太要面子，大家都是要面子的，不管是买啥车，造型大方美观是少不了的，买车也总想买比邻居要好一点的。对于车企而言，造车时也都照顾到大家这一想法，尽量将车子设计得美观大方，不过因为品牌形象问题，导致车子档次被尾标拖累，这也很无奈，毕竟还有*策的限制，不这样设计不行，只能车主买到手后进行扣标了。被扣标只能说明车企档次不行。