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打造中华第一车,仰融之后,再无大师 [复制链接]

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这几年国产车可谓是顺风顺水,势如破竹的发展趋势,看看这几年吉利、长城、比亚迪、江淮等百家争鸣,百家齐放。尤其是国内汽车的龙头老大吉利收购沃尔沃之后,更是如虎添翼收购沃尔沃入股奔驰母公司戴姆勒。让吉利走向巅峰,同时李书福也成为了中国名副其实的汽车大王。中国强盛起来了,国产汽车终于走出国门了。

其实在李书福还不算真正的汽车大王,在李书福之前有这么一个人。他是20年前中国汽车界一位传奇的人物,为国内汽车产业立下了汗马功劳。年,在他的带领下成为中国第一家在美国纽交所上市也是中国第一家走出国内的上市企业,随后带领公司所有人员一鼓作气,打造了“中华第一车”的中华汽车,一举成为中国第四大汽车企业。

他是谁?仰融,华晨汽车集团的创始人,中国真正的汽车大王。令人可惜的是在他人生事业最鼎盛的时候,却被扫地出门。

说起仰融真是一个神秘的人物,他真实姓什么,老家哪里的,如何起家的?我们没有一个具体答案。

据小编翻阅资料了解,仰融祖籍安徽,出生在江苏省江阴市北国镇,兄弟4人。初中毕业后做过厨师,后来独自一人来到深圳,历经坎坷走向资本运作。年沈阳金杯汽车公司由于连年的亏损就卖出一半的股份,结果没人愿意去买。这时候仰融不知从哪里搞来万,在百慕大注册了华晨汽车,并且成功的把沈阳金杯汽车公司收购。

起初仰融没有亲自去管理公司,后来公司一直萎靡不振。他亲自出马再一次的创造奇迹在年10月华晨汽车登录陆港交所,股票正式更名为“华晨中国”。

后来在仰融的带领下,公司生产出第一辆轿车起名为“中华”,再后来经过仰融不断的努力,当时的华晨旗下已经有了“五朵金花”分别是金杯客车、中华轿车、宝马项目、金杯通用、三江雷诺。公司业务完全自主生产,你像车子整体的制造、发动机的生产、零部件的供销和汽车分销等领域,这在当时是不可思议的,被同行成为“第四汽”。

后来在一个新项目上,因和辽宁*府意见不一,最终被扫地出门,一败涂地。打造中华第一车,仰融之后,再无大师。

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