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拥有宝马这个利润奶牛,华晨为何越混越差 [复制链接]

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华晨汽车,是中国第一个在美国纽交所上市的国有车企。它抱住宝马大腿,成立华晨宝马合资公司,一时风光无限。但是近些年,华晨汽车越混越差,实在让人为之惋惜。

1、首个美国上市的国有车企?

年,华晨汽车在美国纽交所上市,不仅是美国第一家中国国有企业概念股,而且还是中国首个在美国成功上市的公司。华晨汽车是经辽宁省*府批准设立的国有独资公司,总部坐落在工业基础雄厚的辽宁沈阳。年,它在中国企业强中排名第位。后来,华晨汽车打败一众国有车企,成功得到了与宝马合作的机会,与一汽奥迪、北京奔驰三足鼎立,垄断着中国豪华汽车品牌市场。

2、华晨持续亏损?

公开资料显示,华晨汽车年净利润为67.62亿元,同比增长16.18%,看着非常不错。但是如果再仔细看看华晨宝马同期净利润76.26亿元的数据,就知道华晨汽车有多差了。换而言之,如果没有了华晨宝马,那么华晨汽车其他业务板块一年要亏损10多个亿。数据显示,从年到年,华晨汽车其他业务分部亏损5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿和10.64亿元,亏损额持续扩大,一年不如一年。

华晨其他业务板块的低迷,也让宝马深受其害。BBA三大合资公司中,华晨宝马的车辆被抠车标是最为常见的,可以说成了车主的标准动作,而一汽奥迪和北京奔驰则较少。为何如此?因为车主认为华晨的品牌力配不上宝马,两者合在一起,实在是拉低了宝马的形象,所以只能选择抠标。而北京奔驰和一汽奥迪,它们的车标文字合在一起,并没有显得那么有违和感。由此可见,华晨汽车混得有多差。

3、为何越混越差?

华晨汽车之所以越混越差,除了国家新*策之后,宝马迅速将自己在华晨宝马中的股份占比,从50%提升到75%,以后华晨能够得到的利润会越来越少之外,更重要的原因在于华晨汽车当初在拥有了华晨宝马这个“利润奶牛”之后,不思进取,自我阉割,逐步放弃了自主研发的动力和决心,导致旗下自主品牌江河日下,濒临退市边缘。

曾经的华晨中华品牌,让华晨汽车名气大燥。但是近几年,中华这个汽车品牌销量暴跌,越来越萎缩。年华晨中华的累计销量为辆,同比下滑66.5%。中华V7号称“中国宝马”,发动机来自于宝马,变速箱来自于格特拉克,底盘也是宝马调教。然而V7在今年1-5月份累计销量也仅为台,几乎被市场抛弃。因为它的质量不稳定,毛病很多,而且搭载的宝马CE16和CE18两款发动机,非常过时,是宝马十几年前的技术。

华晨旗下的商用车品牌金杯汽车,表现也不好。多年来,金杯汽车多一直在行走在亏损边缘,即使偶尔的盈利年份,也是主要依靠*府补贴,以及向母公司花城集团出售资产来实现的。并且,公司的汽车销量持续下滑,只有零部件业务还保持一定规模。但是其零部件业务太过依赖华晨宝马和华晨中华这些关联企业,风险很大。此外,还有华颂汽车品牌,号称国产“埃尔法”,但是销量几乎为零,基本没有存在感。

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