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搜狐汽车研究室

作者

杜敏

9月，商用车市场继续保持迅猛的增长势头，商用车销量与货车销量均刷新了9月历史记录。据中国汽车工业信息网数据，00年9月，载货车（即不含牵引车、非完整货车）销量8.7万辆，同比增长31.68%，1-9月累计销量达7.万辆，同比增长17.0%。

货车主要品种中，轻型货车为份额最大的细分市场，9月销量19.1万辆，同比增长39.35%，市场份额67%；其次为微型货车市场，市场份额0%；重型货车、重型货车分别占比9%、4%。

中汽协认为，从行业发展态势看，四季度商用车受*策、投资的拉动将继续保持增长态势。

9月货车企业销量TOP10如下：

上汽通用五菱

汽车安全领域取得重大突破率先掌握应用超高强钢技术

上汽通用五菱9月货车销量达4.1万辆，同比增长10.4%，蝉联货车市场冠*。1-9月来看上汽通用五菱仍是第一名，累计销量达34.8万辆，同比增长3.1%。在货车市场，上汽通用五菱专营微型货车，在该细分市场处于绝对统治地位，市场份额保持在70%以上。

近日，上汽通用五菱与宝钢、上海大学、上海交通大学、宁波合力模具科技股份有限公司四家单位联合开发的科研项目《汽车用热冲压材料与零件关键技术与产业化应用》荣获“00年冶金科学技术奖一等奖”。上汽通用五菱成功研发出强度高达MPa以上热成型超高强钢技术，打破了国外技术壁垒，成为首家掌握和产业化应用世界超高强度零部件核心技术的民族汽车企业。

据了解，MPa以上热成型超高强钢是目前应用在汽车上强度最高的材料，能显著提升车身安全性能和轻量化水平。另外，截止目前该项目开发累计已实现专利申请10份，论文18篇、技术资料19份，参与制定国家标准1份、行业标准1份，成果斐然。

福田汽车

集全球之大成“X超级动力链”问世

福田汽车9月货车销量3.9万辆，同比增长40.%，排名货车市场第二，与上月一致。1-9月，福田汽车货车累计销量3.5万辆，同比增长3.3%。

福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业之一，在货车各个细分市场都有布局且销量排名靠前，综合实力十分强劲。9月，福田汽车夺得了轻型、中型货车市场第一，重型货车货车第三。

9月4日，在福田汽车00品牌盛典上，福田一口气发布了X超级动力链品牌、超级卡车3.0产品战略、北京绿色商用车全新解决方案和一系列新品，全方面展现品牌向上的同时，也给行业带来不小影响。

“X超级动力链”最大的突破点在于全球范围内的技术集成，福田整合了诸多国际零部件供应商顶尖技术，使之更适合中国市场。作为国内首个自主品牌主导，联合国外技术打造的专属动力链品牌，“X超级动力链”有着四大核心优势：1提匹配，万公里无大修，整体传动效率高达98%；1链节油，动力链参数最优匹配，70%超宽经济油耗区间；1链轻功，轻量化设计，每趟多拉kg；1站服务，实现预见性诊断，云标定（OTA），云管家、智能点检。

X超级动力链的发布，为福田汽车超级卡车战略延伸提供了技术支持和配套保障。按照技术规范与产品布局，福田超级卡车3.0阶段将广泛应用节能技术、轻量化技术、智能化技术、网联化技术和可靠耐久技术，为智慧物流发展注入新动能。

东风汽车

商用车收入逐年走高上半年占比近八成

东风汽车9月货车销量3.1万辆，同比增长45.5%，排名第三，与上月一致。作为综合性商用车企，东风汽车在货车各细分市场都有布局，9月在微型货车市场排名第二、轻型、重型货车市场排名第五。

9月13日，深交所创业板受理东风汽车集团股份有限公司IPO申请，预计融资10.33亿元。从申请IPO披露的信息，近年来东风汽车集团商用车收入持续增长，年东风汽车乘用车收入占比49.7%，商用车为47.97%；年开始，东风汽车商用车收入占比开始超过50%；到年，商用车收入占比达67.83%，乘用车为6.78%；而今年上半年，由于乘用车市场受疫情冲击较大，商用车收入已占东风汽车集团的77.61%。

江淮汽车

前三季度净利润预计4万同比下降64%

江淮汽车9月货车销量.6万辆，同比增长54.9%，排名第四，与上月一致。江淮汽车的销量主力为轻型货车，9月销量达.1万辆，同比增长49.06%，排名细分市场第三；江淮汽车在重型、中型货车市场表现也十分出色，分别排名第二、第三。

10月1日，江淮汽车官方公布了00年第三季度财报预报，数据显示，江淮汽车1-9月份归母后净利润4万左右，实现扭亏为盈；但是与去年同期相比，减少万元左右，同比减少64%。

对于净利润下降，江淮给出的原因是受疫情影响，公司主营业务盈利下降。江淮汽车商用车业务强于乘用车，据其官方销量数据显示，9月江淮汽车累计销量4.48万辆，同比增长41.43%；其中乘用车销量1.56万辆，只有商用车的二分之一。

长城汽车

长城炮第十万辆下线Q3净利润同比增长.9%

长城汽车9月货车销量.3万辆，同比增长67.3%，排名第五，较8月上升1名。1-9月，长城汽车累计销售货车16.0万辆，同比增长63.%。长城汽车在货车领域专营皮卡，连续年蝉联皮卡市场国内、出口销量第一，全球累计销量超过万辆，市占率近50%。

去年10月，长城汽车推出长城炮皮卡，改变了皮卡"工具车"的属性，产品力强大，一炮而红，改变了国内皮卡市场格局。今年10月6日，第十万辆长城炮皮卡下线，长城汽车举行了盛大的"一起开炮·超音速电音节"，黑弹、野装炮、旅装炮、越野炮野钓版、咖啡车等近十款改装车型悉数亮相，为用户打造多重生活维度的场景化体验，尽显长城炮的无限可能性。

近日，长城汽车发布了00年第三季度财报。报告显示，三季度长城汽车营业收入6.1亿元，同比增长3.6%，归属于上市公司股东净利润14.4亿元，同比增长.9%；前三季度，长城汽车营业总收入达61.43亿元，同比微降0.69%；前三季度归属于上市公司股东净利润为5.87亿元，同比下降11.3%。在饱受疫情冲击的00年，长城这份成绩单已属不易。

财报数据显示，长城汽车前三季度支出主要集中在研发投入增加上。前三季度长城汽车的研发成本为19亿元，同比增长8.5%，其中三季度研发费用6.7亿元，同比增长1.3%。

长城汽车正在处于转型关键阶段，去年新推出柠檬、坦克、咖啡三大技术平台，同时发布了第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克等车型，导致研发投入猛增。

长安汽车

凯程F70渝新欧挑战之旅正式开启

长安汽车9月货车销量.万辆，同比增长19.7%，排名第六，较8月上升1名。长安轻型货车9月销量1.7万辆，同比增长36.89%，排名细分市场第六；长安微型货车9月销量0.4万辆，同比下降1.8%，排名细分市场第三。

今年以来皮卡市场的火热有目共睹，长安也愈发重视皮卡市场，去年底上市了大宽体皮卡凯程F70，不同于以往商用车的低调，长安在凯程F70上营销动作不断。

10月16日，长安凯程F70渝新欧挑战之旅正式开启，该项目包含三大活动季，第一季在重庆启航，沿着古丝绸之路，一路向北，终点为亚欧大路中心点；第二季将以乌鲁木齐为起点，经哈萨克斯坦，终点为俄罗斯；第三季以俄罗斯为起点，经由白俄罗斯、波兰，最终到达法国。长时间、多路况的试驾活动，相信能让消费者对凯程F70的性能有更深的体验。

中国重汽

前三季度净利润预计大增40%-70%豪沃家族再添新品

中国重汽9月货车销量.09万辆，同比大涨.6%，为前十名中同比增幅最大的企业。本月中国重汽排名第七，排名较8月下降名。中国重汽在重型货车市场稳居市场第一，9月销量辆，同比增长5%；在轻型货车市场，中国重汽9月销量达1.5万辆，同比增长.91%，排名细分市场第七。

中国重汽（SZ）于10月14日晚间发布业绩预告，预计00年前三季度归属于上市公司股东的净利润11.50亿元~13.95亿元，同比增长40%~70%；预计00年第三季度归属于上市公司股东的净利润4.亿元~6.67亿元，同比增长%~70%。

对比其他车企，中国重汽这份业绩预告十分亮眼。在报告期内，重卡市场保持着较高的增长态势，中国重汽产销量较去年同期均大幅提升；同时，企业进一步提升管理水平、产品结构优化调整，均有效增强了盈利水平。

除了喜人的财务数据，中国重汽还不断传来好消息。继9月重启“*河牌”高端物流牵引重卡后，近日中国重汽再推新品——高端标载物流运输产品豪沃TH7系列牵引车。豪沃TH7拥有78项系统级提升、90余项细节优化、0余项技术创新，动力更强劲、更节油，同时安全性、舒适性大大提高，未来表现值得期待。

江铃汽车

前三季度净利润3.59亿元同比暴涨17%

江铃汽车9月货车销量.06万辆，同比增长53%，排名第八，与上月持平，1-9月江铃货车累计销量13.1万辆，同比增长0.3%。江铃汽车主营轻型货车，9月销量.06万辆，排名市场第四。

10月7日，江铃汽车发布三季度业绩公告。财报显示，00年前三季度江铃汽车营业收入0.79亿元，同比增长8.19%；净利润3.59亿元，同比增长17.4%。

江铃汽车表示，前三季度净利润同比增加主要是由于销量增加及持续推动降本增效、严控费用支出影响。江铃汽车销量的增长主要得益于商用车板块的拉动，前三季度，江铃汽车共销售了.08万辆整车，同比增长9.1%，商用车板块销量就达到19.04万辆，占比达86.%。

上汽轻卡

智能城市物流车亮相00全球智慧出行大会

上汽轻卡9月货车销量辆，同比增长84.1%，排名市场第九，较8月上升3名。上月第十的大运汽车本月跌出前十。1-9月，上汽轻卡货车累计销量3.6万辆，同比增长69.4%。上汽轻卡专营轻型货车，9月排名细分市场第八。

作为上汽集团商用车阵营的重要成员，上汽轻卡围绕上汽集团“新四化”战略，协同建设，统一进行软硬件能力规划和建设，与商用车技术中心共享研发和供应商资源，逐步建立了国内领先的新四化产品开发体系和能力。

近日，上汽轻卡携智能物流车ECi、第六代跃进H亮相全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会。此次参展的ECi智能城市物流车是上汽轻卡新一代智能网联城市道路运输解决方案的首款车型，集现阶段智能驾驶所有先进黑科技于一身。ECi可实现车辆高精定位、车道保持、自动寻迹、小幅避障、局部路径规划、自动换道等自动驾驶功能，满足L4级别无人驾驶水平，可广泛适用于城市物流园区等场景下的智能运输作业。

金杯汽车

华晨面临债务危机金杯如何重振？

金杯汽车9月货车销量辆，同比下降1.6%，排名第十，较上月下降1名。金杯汽车销量主力为轻型货车，9月销量辆，同比下滑10.1%，排名市场第九。

金杯尚未重振，华晨先面临了债务危机。近日，由于华晨集团未能按时兑付10亿元的债券“17华汽05”，不少金融机构下调了华晨集团的信用评级，如大公国际下调华晨集团信用等级至A+，东方金城下调至AA-、评级展望为负。

对于违约事件，华晨汽车集团回应称，目前公司资金暂时出现困难，不能按时兑付到期债券，目前正在积极研究解决方案。

华晨集团的债务危机对华晨雷诺金杯的具体影响尚且不知，但无疑是让金杯品牌的振兴之路又多了一些坎坷。

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