7月27日，新款中华V3正式上市。新车此次共推出了搭载1.5L和1.5T发动机的共计11款车型，指导售价区间为6.57-10.27万元，作为一款中期改款车型，新车主要针对外观及内饰方面进行了全新的调整，动力方面则继续搭载1.5L和1.5T发动机。详细售价请见下表：
新款中华V3指导售价车型售价（万元）1.5L手动基本型6..5L手动舒适型6..5L手动精英型7..5L手动智能型7..5L自动舒适型7..5L自动精英型8..5L自动智能型8..5T手动精英型8..5T手动旗舰型9..5T自动精英型9..5T自动旗舰型10.27
●新车特点外观采用全新的设计风格，更显运动时尚
作为一款中期改款车型，新款中华V3相比现款车型在外观上有了较大的改变。新车运用了最新的家族式设计风格，其前进气格栅采用了直瀑式前进气格栅样式，其内部结构由原来的哑光黑镀铬装饰条变为了银色镀铬装饰条，同时新车大灯组形状也有所改变，采用了开眼角设计，搭配内部的银色镀铬装饰条，使整体造型更加犀利，部分高配车型还装配了LED日间行车灯，此外，新车前包围造型也进行了一定的调整，变得更加立体。
车身侧面，新车依旧采用了时下流行的悬浮式车顶设计，上扬的腰线搭配双五幅轮圈样式使整车看起来更富有运动气息。车尾部分，新车尾灯组采用了全新的设计风格，此外，保险杠下方的设计也进行了一定的调整，由现款的隐藏式排气布局变为了双边共两出的排气布局，使该车的整体风格更加年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比现款车型车身长度增加了40mm，宽度增加了13mm，高度和轴距保持不变。
内饰采用全新设计风格配置丰富
内饰方面，新车也进行了全新的设计，整体内饰风格以经典的红黑搭配为主，一块10.4英寸的中控屏幕十分引人注目，其内置有空调控制、导航、蓝牙电话、多媒体等。除此之外，新款中华V3还换装了全新的仪表盘，三辐式多功能方向盘采用皮革包裹，中控台整体造型较之现款车型更具有时尚气息。
配置方面，新车配备了无钥匙进入、一键启动、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、稳定控制系统、度全景影像、自动空调、定速巡航、后排座椅4/6比例分割放倒等配置。
空间体验：乘坐/后备厢空间表现尚佳
身高cm的体验者坐进前排并将座椅调至最低后，其头部空间还有约一拳的空间。保持前排座椅不动，同一体验者来到后排，其头部空间约有4指，腿部空间大于两拳，整体表现尚可。值得一提的是，后排的中间地板没有任何凸起，不过长度一般。
中华V3的后备厢标准容积为L，同时后排座椅支持4/6比例分割放倒，座椅靠背虽然不能完全放平，但标准状态下的空间表现已经能够令人满意。
动力配置：提供1.5L和1.5T两种动力
动力方面，新车搭载了与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米。传动方面，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。
●驾乘感受油门响应略微迟缓、整车NVH控制优秀
我们的编辑马亦骁此前对新款中华V3进行了详细的试驾，他在试驾文章中写道：“新款中华V3还是沿用了之前的动力总成，rpm以上加速感比较强，体验0-km/h加速时变速箱每次会到rpm左右时再升挡，保证了动力的持续输出。而试驾过程中遇到的最主要的问题就是刹车踏板太硬，并且在初段还有一些虚位，整体上动力响应也不快，当需要超车的时候，深踩下油门踏板之后会有一些延迟，动力才会喷涌而出，所以在高速上如果需要超车的时候，必须打好提前量。”
新款中华V3针对之前用户反馈的后悬架很硬的问题进行了重新调校，通过试驾体验，感觉较之现款要好很多，没有那么硬了，并且还保留了一些韧劲儿，遇到减速带时也没有了那些零碎的弹跳，虽然对细小的振动并没有过滤的那么彻底，但是相较之老款，在舒适性方面有了很大的进步。此外，在试驾过程中给我们编辑留下深刻印象的是整车NVH控制很优秀，风噪胎噪和发动机噪音都抑制的不错。
●新车背景
『款中华V3』
中华V3是华晨中华旗下的一款小型SUV，该车于年5月正式上市，作为宝马支持华晨“振兴”项目的首款重磅产品，曾在上市初期借助宝马的加持月销量一度达到近两万台，但是随着越来越多新产品的加入，其曾经的优势已逐步消失殆尽，因此，华晨中华决定对中华V3进行中期改款，新车在外观以及内饰上都进行了全新的设计调整，希望借此来增加其市场竞争力。
●全文总结
今年上半年，SUV市场的总销量为.67万辆，同比增长16.83%。而小型SUV凭借其价格优势以及较为年轻时尚的外观设计，受到了诸多年轻消费者的青睐。
新款V3已到店，敬请莅临品鉴
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