近日，上汽通用五菱厢式运输车家族再添三位新成员，分别是五菱之光厢式运输车、五菱之光加长版厢式运输车以及五菱荣光S厢式运输车，与现款五菱荣光、荣光加长版厢式运输车形成最佳组合，在市场上同时销售，为消费者提供更加多元化的选择空间。
一直以来，五菱系列厢式运输车始终本着“为客户创造价值”的造车理念，秉承让消费者买的称心、开的舒心、用的放心以及物流运输省心的原则，集成上汽通用五菱多年在微车领域丰富的造车经验，在传承了五菱汽车一贯可靠耐用品质的同时，更是在车身尺寸、装载空间、定额质量、动力、油耗等诸多方面优于同级别竞争对手。
荷载更强更能装
与市场上其他同类厢式运输车相比，五菱系列厢式运输车具有较大的空间优势，五菱之光、之光加长版、五菱荣光以及五菱荣光S四款厢式运输车的后备箱空间分别达到了L、L、L、L，能够轻松装下35个、40个、43个、45个28寸的行李箱，对于具有拉货需求的用户来说，非常实用。而五菱荣光加长版的车内最大空间容积可达L以上，相比长安、东风小康的厢式运输车空间大了20%以上。
与此同时，五菱系列厢式运输车的额定装载能力更强。其中，五菱之光加长版厢式车的额定载质量可达kg，而五菱荣光厢式车的额定载质量也达到了kg,比北汽威旺和金杯小海狮X30厢式车都高出了一大截。五菱荣光加长版厢式车的额定载质量更大，相比长安、东风小康的厢式运输车多了kg左右，更能多拉货多赚钱。
经济节油更省钱
对于厢式运输车用户来说，多拉快跑是挣钱，经济节油“省钱”也是“赚钱”。五菱系列厢式运输车均配备了先进的动力系统，可大幅度降低油耗。以五菱之光加长版厢式运输车为例，车辆的百公里综合油耗仅为6.5升，相对比普通货车百公里节油0.5L-1.0L燃油，如果按每年行驶4万公里计算，即可为消费者减少油费支出元-元。
而五菱荣光S厢式运输车的发动机采用免维护正时链条设计，相比于竞品更加可靠耐用。百公里综合油耗仅7.0升。此外，设计师还将车辆的动力参数都尽可能做到最大，以保证车辆在中低转速下有更大的扭矩输出，市区行驶起步和提速更有力，爬坡能力更好。
安全可靠更耐用
除了经济性和装载能力之外，五菱系列厢式运输车在车辆安全性方面也尤为
