在国内有这么一款国产MPV，发动机是宝马2.0T配6AT，但在外观上并没有学习符合国人审美观的美系日系MPV的流线造型，而是选择了学习德系MPV方方正正的造型，还挂着一个新品牌的车标，价格却跟GL8不相上下。媒体是一致好评，但是销量惨淡。说它是活活被外观和车标害死的车一点都不为过。
国内的合资轿车和合资SUV，德系车占据了很大一部分市场，但在合资或者进口MPV市场上，德系车型不多，表现也并不如意，合资MPV市场是美系和日系车的天下。这点小编认为，也不是说德系MPV车型不够多，主要还是在外形上德系MPV基本不符合我们国人的审美观，如大众途安，福建奔驰的一系列MPV车型，给人感觉外观就像是一台面包车，根本没有商务车的那种感觉。相反美系的GL8，日系的奥德赛和埃尔法等等，先不说内在如何，光外观给人一看就有哪种高大上的感觉。
今天的主角就是华晨旗下的“华颂7”。下面小编详细扒一扒这款车。
华颂7这款车最大的亮点是搭载了源自宝马曾多次获得沃德十佳发动机称号的N20系列发动机，这款四缸发动机在宝马3系、5系及X1上都有搭载过。跟其他国产品牌相比，它也算是含着金钥匙出生的，但就这么一副好牌却被打烂了。
华颂7上的宝马发动机
华颂7的外观光看侧面还没有什么不妥，但看车头和车尾真有种五菱宏光即视感，完全没有跟它价格相匹配的外观，MPV也就是商务车，如果真用作商务接待，在形象上至少要高端一些。虽然这方方正正的外形在内部空间等各方面占了不少优势，但是不管什么人，特别是对于商务用车，外观应该占据很大的比例，第一印象就给人面包车的形象，还花20几万买这车的人肯定是寥寥无几。
华颂7尾部
华颂7在内饰的设计上同样更倾向于德式风格，作为一款定位在中高端MPV车型，内饰舒适感和温馨感个人认为是比GL8等车型要强。内饰的用料上符合中高端MPV车型的平均水平，同样做工也有着德系车的细腻严谨。中控台面板功能性操作设计借鉴了一些宝马的思路，用起来十分顺手。在这款车的车内部分也获得了无数媒体的好评。
华颂7内饰华颂7座椅
再说说它的品牌，华颂7也就是华颂品牌的第一款车型，也是到目前为止唯一的一款，在华颂7上市之初华颂算是一个新品牌，在没有华晨其他品牌的强有力支撑下（如哈弗带起了wey，吉利带起了领克），华颂就想走高端路线非常困难，就算挂个金杯标也比挂个鲜为人知的华颂标要好。
华颂7
个人认为，如果不看外观光看内饰再加上宝马发动机的背书和较高的配置，我想这款车卖23.77-28.77万价格完全是可以接受的，但是一个面包车的外观加上一个鲜为人知的品牌，要支撑起这个价格估计很难很难。
华颂7
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