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被遗忘的丰田海狮,如今的模样越来越像 [复制链接]

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丰田旗下拥有着众多的经典车型,比如普拉多、皇冠、海拉克斯、RAV4、Supra、陆巡等等。事实上,在丰田历史上还有一款轻客同样遍布全球各地,而这款车便是丰田HIACE,也就是我们熟悉的“海狮”。

年丰田HIACE诞生,由此拉开了日系厢式车时代,基于此还诞生了用于载人的轻客。而在上世纪90年代,第三代丰田HIACE也被进口到了国内,后来华晨金杯将其引入并国产化。时至今日,基于第四代HIACE而来的金杯海狮依旧在生产。

此前,全新第六代HIACE已经在海外上市,新车早已颠覆了我们以往的认知,过去那种“大面包”的形象早已不复存在。

外观上,全新丰田HIACE一改前几代车型“平头”的设计,而是采用了短车头的MPV风格。究其原因,首先是新车弃用了过去中置后驱的结构,取而代之的则是前置后驱的形式。其次,这样做的目的是出于安全性和实用性考虑。这一代车型根据用户需求不同,可提供多种版本。

由于整体升级更趋近于MPV,加之客运版外观上加入了大量的镀铬饰条,因此整体看上去颇显豪华。另外,大尺寸的中网格栅、倒钩形的侧窗造型,都使其颇有埃尔法的设计风格,加之车身尺寸比埃尔法更大,看上去气势也很足。

可以看到,全新丰田HIACE的客运版竭力想营造出豪华MPV的既视感。不过,新车依旧提供短轴和长轴、低顶和高顶等多种细分版本。而长宽高分别达到了()//()mm,标准版的轴距为mm。

就全系车型来讲,全新丰田HIACE提供了从2座到17座的多样化组合,能够满足更多的使用场景需求。另外客运版根据定位不同还细分了高端版和普通版,高端版车型采用了包裹性更好的独立座椅并压缩了内部的座椅数量,同时部分车型还提供了与埃尔法同款的Ottoman航空座椅。

不过,即便全新丰田HIACE的高端版有着不输其他MPV的内饰,但由于底盘并未采用乘用车底盘结构,因此客舱地台偏高,也使得车内的头部空间没有MPV那么优秀。好在,全新丰田HIACE还提供高顶版车型,或许能够一定程度上缓解头部的压抑。

动力方面,全新丰田HIACE提供2.8L涡轮增压柴油动力以及3.5LV6自然吸气汽油动力,前者最大功率马力,后者则达到了马力。传动系统方面,与之匹配的则是6速手动或6速自动变速箱。

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