BDI指数创年内新高
中国远洋现交易机会
连续14天上涨后，本周三BDI指数报收于4643点，创下今年最高点，单单是11月以来，BDI指数的累计涨幅已高达50%。分析人士指出，虽BDI指数的飙升存在一定炒作成分，但很大程度上反映出国际航运市场的复苏。在此因素影响下，A股市场中最受益的是以中国远洋(601919，收盘价15.92元)为代表的航运股。BDI指数年内有望再挑战新高10月29日以来，BDI指数就没有停止过一天的上涨，当时指数还仅仅在3000点左右，但在14个交易日的连续飙升后，指数已上涨到本周三的4643点，突破6月3日高点4291点，创下年内新高。海通证券的交通运输行业核心分析师钮宇鸣认为，前三季度，中国铁矿石、煤炭、谷物等三大重要干散货种进口量同比去年上升13%。当前及未来数月支撑BDI走势的因素还包括新一轮矿价谈判、中国粗钢产量回暖出现补库存需求、日本和欧洲等国钢铁产能的恢复对铁矿石的进口需求等。在多重因素为国际干散货航运市场造势下，BDI指数有望在年来继续冲击新高5000点。招商证券的分析师则指出，BDI短期上涨幅度远超他们的预期，究其原因主要是中国铁矿石进口量居高不下，铁矿石厂商乘机炒作，为明年铁矿石涨价制造氛围。短期需求强劲加上炒作因素可能进一步推高BDI。关注受益股中国远洋分析人士认为，BDI指数的不断上涨，中国远洋将是最为受益的个股。今年前三季度公司实现营业收入386.8亿元，同比减少59.5%；归母公司所有者净利润-53.07亿元，同比减少-126.92%；实现每股收益-0.52元。不过，在随着BDI指数的上涨，中国远洋的业绩成逐季减亏。前三季度营业收入分别为107.58亿元、120.93亿元、158.28亿元；归属母公司净利润为-33.51亿元、-12.66亿元、-6.91亿元；基本每股收益-0.328元、-0.124元、-0.068元。今年三季报显示，截至今年9月30日，集团交易性金融资产余额为8671.23万元，较年初27991.84万元减少19320.61万元，主要来自期内持有远期运费协议部分协议的结算；1月～9月公允价值变动收益金额为283731.35万元，去年同期为-230516.84万元，其中，所属干散货船公司持有的远期运费协议(FFA)因公允价值变动及结算增加收益516557.25万元，期末持有尚未结算的FFA，期内产生净收益金额为61669.53万元。东方证券认为，基于对明年干散货需求与交船的乐观，因此看好明年干散货运费水平表现。中性预计明年BDI平均点位将在3500点左右，同时乐观预期BDI平均达4000点。在中性预期下，中国远洋2010年每股收益将达0.23元，在乐观预期下，2010年每股收益为0.39元，目标价25元。近期，中国远洋稳步攀升，分析人士认为目前正是机构进行吸收筹码的阶段，因此值得投资者保持关注。
