对于华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨汽车）来说，这个冬天格外的冷。
“华晨汽车？不是*了吗？”出租车司机林翔是土生土长的沈阳人，提起华晨汽车，“已经*了”几乎是他下意识的反应。在东北方言里，“*了”的意思是完了、失败了。
在林翔的眼里，华晨汽车曾经满身荣耀，是沈阳乃至辽宁省的标志性产业。“以前金杯跟中华都满街跑，出去拉活儿总能碰到在华晨汽车上班的员工。现在我能明显感觉到，华晨汽车大不如前了。”但是，令林翔不解的是，一个规模如此庞大的企业，为何一夕之间就走到了破产重组的边缘。
11月3日，华晨中国（.HK）发布公告称，华晨汽车收到中国证监会的书面通知。根据该通知，中国证监会已就华晨汽车涉嫌违反信息披露法律法规对其展开调查。此外，华晨汽车亦收到中国证监会辽宁监管局有关其未及时履行信息披露义务就若干重大事项对其债券偿付的影响进行公告的警示函。
图片来源：华晨汽车公告
在此之前，华晨汽车收到沈阳市中级人民法院送达的民事裁定书，法院裁定受理格致汽车科技股份有限公司提出的对华晨汽车进行重整的申请。这意味着，因为债务违约在漩涡中挣扎多时的华晨汽车，收到了最后通牒，正式进入了破产重整程序。
11月0日，大公国际资信评估有限公司将华晨汽车主体信用等级由CCC下调至C。“17华汽01”、“18华汽债01/18华汽01”和“18华汽债0/18华汽0”信用等级均调整为C。
11月4日，《每日经济新闻》记者就重整进展向华晨汽车相关负责人求证，对方仅表示：“目前还没有相关信息可以对外披露。”
公开资料显示，作为辽宁省属国企，华晨汽车拥有华晨中国、金杯汽车(.SH)、申华控股（.SH）、新晨动力（.HK）等4家上市公司，余家全资、控股和参股公司，旗下有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。
截至11月4日收盘，华晨中国股价下跌0.%，报收7.港元/股，港股市值.30亿港元；申华控股股价下跌4.4%，报收.16元/股；金杯汽车股价下跌.68%，报收5.80元/股；新晨动力股价下跌4.%，报收0.港元/股。
华晨总部与合资公司运营正常
值得一提的是，在公告中，华晨汽车表示，截至目前公司业务如常运作。
华晨汽车有关负责人也公开表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等相关合资公司。作为宝马在中国最重要的合作伙伴，华晨汽车重整后有望实现重生，尽最大努力挽回债权人损失。同时华晨宝马仍然是其未来稳定的利润来源，而且还将不断推出新产品，扩大规模。
日前，《每日经济新闻》记者实地探访了华晨汽车位于沈阳市大东区的总部和相关工厂，不小的占地面积和道路两侧停放的中华、金杯车辆无不昭示着华晨汽车往日的荣光。从现场情况来看，华晨汽车总部、华晨宝马、华晨雷诺仍在正常运作，并未受到太大影响。
华晨汽车总部（图片来源：每经记者裴健如摄）
“华晨宝马和华晨总部都在正常上班，暂时没看到有什么变化，受影响比较大的是中华那边。”华晨宝马内部员工章含告诉记者。
华晨中华工厂（图片来源：每经记者裴健如摄）
虽然毗邻华晨宝马厂区，与华晨汽车总部仅一街之隔，但华晨中华工厂显得格外寂静，少见人车往来。当记者向华晨中华工厂内部员工求证时，对方仅表示：“一切正常，员工都在按时上班。”
不过，一位华晨雷诺供应商则告诉记者：“中华工厂那边员工下班很早，不需要生产那么多车了，工人们两点半就下班了。”
这种员工休假的说法在出租车司机胡永处也得到了印证。“我当司机十几年了，总在华晨中华1号门和号门处拉活儿。听员工讲，厂子里现在一个月至少放8~10天假。还有人被裁员。”胡永对记者说。
华晨雷诺工厂（图片来源：每经记者裴健如摄）所幸的是，华晨宝马和华晨雷诺两家合资公司在暴风眼中得以“独善其身”。雷诺中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者：“华晨汽车与华晨雷诺金杯汽车有限公司（以下简称华晨雷诺金杯）是独立的法人实体。目前，华晨和雷诺合资双方的股权并无变动，华晨雷诺金杯运营正常。雷诺集团在中国有长远的发展战略，致力于在中国市场的发展、致力于支持华晨雷诺金杯。”记者了解到，华晨雷诺金杯成立于年1月15日，由雷诺集团和华晨汽车共同组建。其中华晨汽车占股51%，雷诺占股49%。针对华晨汽车的重整，宝马中国也公开回应称，其增持在华合资企业华晨宝马股份的交易不会受到后者母公司华晨汽车债务问题的影响。目前没有迹象显示，此前合同的效力会因华晨母公司目前的情况而受到限制，华晨宝马的运营业务也不会因华晨方面的债务而受影响。此外，近日流传的宝马将在长城汽车工厂投产车型的传闻也被绯闻双方否认。有经销商退网，部分中华4S店已无实车华晨汽车的风波也让其经销商感受到了寒意。原有的大展厅已经贴上了出租字样（图片来源：每经记者裴健如摄）《每日经济新闻》记者走访沈阳市华晨汽车销售网点时发现，不少4S店已无展车。“很多华晨中华4S店都已经没有展车了，车都在工厂里压着，经销商提不到货。华晨汽车欠了不少债，没有物流愿意给厂家配送产品。”王未所在的4S店是沈阳市内10家华晨中华经销店之一，因为效益每况愈下，这家经销店此前将近00平米的展厅已被转租，展车被挪到了旁边0平米左右的小出租房里。“现在店里车很少，只有一款中华V7，只能带客户去厂里看车、挑车和提车。好几个月不开张都是正常的事儿。”生意不好，王未已经慢慢习惯了。当前华晨中华