空间
大家对于SUV的最大诉求无疑就是更大的空间。那车长超过5米、车宽接近2米、轴距达到mm的大众途昂，光在车身尺寸上就大幅领先丰田汉兰达。毕竟前者可是一台正儿八经的中大型SUV，尺寸甚至超过了大众旗舰车型途锐，而后者是一台标准的中型SUV，两车车身尺寸数据上对比，途昂全方位领先汉兰达，两车显然不属于同一级别。如果你同时体验过途昂和汉兰达，你会明显感觉途昂不仅后备箱空间更大，并且在满员状态下，第三排乘坐体验也比汉兰达舒适的多。特别是第三排座椅的高度，途昂更接近于正常的汽车座椅，而汉兰达毫不夸张的说就是小板凳的水平。如果用数据来说，途昂第三排的坐垫高度比汉兰达高60mm，最大腿部空间也要长出50mm。科技
对于这个价位和定位的SUV来说，消费者其实并不需要太强的科技属性，但是实用肯定是必须的。而丰田在一项上的投入可就没有大众来得那么人性化。且不说款大众途昂已经全系标配了科技感爆棚的10.2英寸的全液晶仪表和全触控娱乐系统，我们就单论车机功能，途昂真的领先汉兰达太多。IOS的CarPlay、百度的CarLife甚至是安卓自家的安卓Auto，途昂在手机互联上可谓是做到了最佳水平。而汉兰达作为一款全球车型，仅仅配备了CarLife功能，在实际使用中确实不太方便。并且，款途昂已经配备了全速域的自适应巡航、可变悬架、手势控制、手机无线充电、PM2.5过滤等多项主流科技配置。反观现款丰田汉兰达，它在车辆配置上确实落后不少，在科技感上远不及大众途昂。舒适豪华
在车内用料上，途昂使用了更多真皮材质，例如全系标配真皮方向盘、皮质座椅以及主副驾腿部皮靠等。细节之处更能给驾乘者提供越级的豪华氛围和舒适的乘坐体验。而作为日系品牌的丰田汉兰达，在车内的豪华感上也会逊色不少，甚至在低配车型上依然仅提供塑料材质的方向盘和织物座椅，并不够人性化。性价比
丰田汉兰达一直以来都被赋予了“加价”的标签，甚至时至今日，新一代汉兰达早已在海外发布，但国内在售的款车型依然出现一车难求的情况。火是真的火，可这还有性价比可言吗？更大的空间、更科技的配置、更豪华舒适的乘坐体验以及更高的性价比，大众途昂几乎是在全方面领先于丰田汉兰达。那么就现阶段来说，如果你正在考虑购入一台30万级的7座SUV，那么购入途昂确实成为了那个更加明智的选择。甚至如果你愿意将预算提升至40万，那么购入一台配置十分完备，且搭载六缸发动机的2.5T版也是个不错的选择。谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！
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